De:Lexikon:ereig-0038 - Versionsgeschichte

Stadtarchiv3: /* Literatur */

2025-07-21T11:42:26Z

Literatur

← Nächstältere Version		Version vom 21. Juli 2025, 11:42 Uhr
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	==Literatur==		==Literatur==
	Susanne Asche: Residenzstadt - Bürgerstadt - Großstadt. Auf dem Weg von der Residenz zum Industrie- und Verwaltungszentrum 1806-1914, in: Susanne Asche/Ernst Otto Bräunche/Manfred Koch/Heinz Schmitt/Christina Wagner: Karlsruhe - Die Stadtgeschichte, Karlsruhe 1998, S. 191-353, [https://stadtgeschichte.karlsruhe.de/securedl/sdl-eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJpYXQiOjE2NTg4NDM0MDYsInVzZXIiOjAsImdyb3VwcyI6WzAsLTFdLCJmaWxlIjoiZmlsZWFkbWluXC91c2VyX3VwbG9hZFwvTWFuZGFudGVuc2VpdGVuXC9TdGFkdGFyY2hpdlwvMDVfU3RhZHRnZXNjaGljaHRlXC8wNF9QdWJsaWthdGlvbmVuXC9WZXJncmlmZmVuZVwvS2FybHNydWhlX0RpZV9TdGFkdGdlc2NoaWNodGVfb3B0LnBkZiIsInBhZ2UiOjI3ODJ9.rTQhOtE6pt4qy5oKWg4Y_jHPQB0GRSkJxDn3KuwOe90/Karlsruhe_Die_Stadtgeschichte_opt.pdf Buch zum Download (PDF)] (Zugriff am 27. Juli 2022); Manfred Koch: Karlsruher Chronik. Stadtgeschichte in Daten, Bildern, Analysen, Karlsruhe 1992 (= Veröffentlichungen des Karlsruher Stadtarchivs Bd. 14), [https://stadtgeschichte.karlsruhe.de/securedl/sdl-eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJpYXQiOjE2NTg4NDM0MDYsInVzZXIiOjAsImdyb3VwcyI6WzAsLTFdLCJmaWxlIjoiZmlsZWFkbWluXC91c2VyX3VwbG9hZFwvTWFuZGFudGVuc2VpdGVuXC9TdGFkdGFyY2hpdlwvMDVfU3RhZHRnZXNjaGljaHRlXC8wNF9QdWJsaWthdGlvbmVuXC9WZXJncmlmZmVuZVwvS2FybHNydWhlcl9DaHJvbmlrX29wdC5wZGYiLCJwYWdlIjoyNzgyfQ.FmDwk0qUN97Pl8cxhguH2bP6rGoaQZZZDqwPo51APL8/Karlsruher_Chronik_opt.pdf Buch zum Download (PDF)] (Zugriff am 27. Juli 2022).		Susanne Asche: Residenzstadt - Bürgerstadt - Großstadt. Auf dem Weg von der Residenz zum Industrie- und Verwaltungszentrum 1806-1914, in: Susanne Asche/Ernst Otto Bräunche/Manfred Koch/Heinz Schmitt/Christina Wagner: Karlsruhe - Die Stadtgeschichte, Karlsruhe 1998, S. 191-353; Manfred Koch: Karlsruher Chronik. Stadtgeschichte in Daten, Bildern, Analysen, Karlsruhe 1992 (= Veröffentlichungen des Karlsruher Stadtarchivs Bd. 14).

Stadtarchiv3 am 24. Januar 2025 um 10:54 Uhr

2025-01-24T10:54:51Z

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	Aus der eher noch kleinen und überschaubaren Residenz wurde aber eine Großstadt, deren Wohngebiete in der <lex id="top-2696">Süd-</lex>, <lex id="top-2933">West-</lex> und Oststadt kontinuierlich wuchsen und deren alte Stadttore (<lex id="top-0567">Durlacher Tor</lex>, <lex id="ort-0038">Ettlinger Tor</lex>, <lex id="top-3116">Karlstor</lex>, <lex id="top-1756">Linkenheimer Tor</lex>, <lex id="top-1963">Mühlburger Tor</lex>, <lex id="top-2379">Rüppurrer Tor</lex>) dem zunehmenden Verkehr weichen mussten. Zugleich entstanden Plätze in der Stadt, die bis heute ihr Erscheinungsbild wesentlich prägen, unter anderem: <lex id="top-3124">Friedrichsplatz</lex>, <lex id="top-3119">Stephanplatz</lex>, <lex id="top-3130">Festplatz</lex>, <lex id="top-3134">Werderplatz</lex>, <lex id="top-1045">Gutenbergplatz</lex> und <lex id="top-3125">Scheffelplatz</lex>.		Aus der eher noch kleinen und überschaubaren Residenz wurde aber eine Großstadt, deren Wohngebiete in der <lex id="top-2696">Süd-</lex>, <lex id="top-2933">West-</lex> und Oststadt kontinuierlich wuchsen und deren alte Stadttore (<lex id="top-0567">Durlacher Tor</lex>, <lex id="ort-0038">Ettlinger Tor</lex>, <lex id="top-3116">Karlstor</lex>, <lex id="top-1756">Linkenheimer Tor</lex>, <lex id="top-1963">Mühlburger Tor</lex>, <lex id="top-2379">Rüppurrer Tor</lex>) dem zunehmenden Verkehr weichen mussten. Zugleich entstanden Plätze in der Stadt, die bis heute ihr Erscheinungsbild wesentlich prägen, unter anderem: <lex id="top-3124">Friedrichsplatz</lex>, <lex id="top-3119">Stephanplatz</lex>, <lex id="top-3130">Festplatz</lex>, <lex id="top-3134">Werderplatz</lex>, <lex id="top-1045">Gutenbergplatz</lex> und <lex id="top-3125">Scheffelplatz</lex>.

	Die <lex id="ins-1014">Oberbürgermeister</lex> <lex id="bio-0017">Wilhelm Florentin Lauter</lex> (1870-1892), <lex id="bio-0023">Karl Schnetzler</lex> (1892-1906) und <lex id="bio-0026">Karl Siegrist</lex> (1906-1919) gestalteten diesen auch die Stadtverwaltung einschließenden Modernisierungs- und Wachstumsprozess entscheidend mit. Investiert wurde vor allem in die Infrastruktur. Der Verbesserung der Hygiene diente die Korrektion des <lex id="top-1670">Landgrabens</lex> (1878-1885) und der Ausbau der Kanalisation. Die Versorgung mit Gas, Strom und Wasser wurde gestärkt durch das <lex id="ins-1474">Wasserwerk</lex> (1871), das neue <lex id="ins-1094">Gaswerk</lex> am <lex id="top-3113">Mühlburger Tor</lex> (1886) und die Anlage des <lex id="~~top~~-~~1696~~">Lauterbergs</lex> mit einem Wasserreservoir (1893) sowie mit dem <lex id="ins-1637">Elektrizitätswerk</lex> (1901). 1912 brannten die ersten elektrischen Straßenleuchten in der <lex id="top-1431">Kaiserstraße</lex>.		Die <lex id="ins-1014">Oberbürgermeister</lex> <lex id="bio-0017">Wilhelm Florentin Lauter</lex> (1870-1892), <lex id="bio-0023">Karl Schnetzler</lex> (1892-1906) und <lex id="bio-0026">Karl Siegrist</lex> (1906-1919) gestalteten diesen auch die Stadtverwaltung einschließenden Modernisierungs- und Wachstumsprozess entscheidend mit. Investiert wurde vor allem in die Infrastruktur. Der Verbesserung der Hygiene diente die Korrektion des <lex id="top-1670">Landgrabens</lex> (1878-1885) und der Ausbau der Kanalisation. Die Versorgung mit Gas, Strom und Wasser wurde gestärkt durch das <lex id="ins-1474">Wasserwerk</lex> (1871), das neue <lex id="ins-1094">Gaswerk</lex> am <lex id="top-3113">Mühlburger Tor</lex> (1886) und die Anlage des <lex id="ort-0125">Lauterbergs</lex> mit einem Wasserreservoir (1893) sowie mit dem <lex id="ins-1637">Elektrizitätswerk</lex> (1901). 1912 brannten die ersten elektrischen Straßenleuchten in der <lex id="top-1431">Kaiserstraße</lex>.

	Wichtige verkehrspolitische Entscheidungen für die Mobilität der Bevölkerung wurden umgesetzt: eine <lex id="ins-1599">Pferdebahn</lex> (1877) und eine Dampfbahn nach <lex id="top-0558">Durlach</lex> (1881), die beide seit 1900 als elektrische <lex id="ins-1231">Straßenbahn</lex> und seit 1901 im Besitz der Stadt betrieben wurden; die <lex id="ins-0275">Kraichgaubahn</lex> nach Eppingen (1878); die <lex id="ins-0276">Lokalbahn</lex> nach Durmersheim (1890), Spöck (1891) und von Grünwinkel nach Daxlanden (1913); die <lex id="ins-0270">Albtalbahn</lex> (1898). Das von dem Karlsruher <lex id="bio-0098">Carl Benz</lex> erfundene Automobil hielt Einzug in die Stadt. Die beiden bedeutendsten Infrastrukturprojekte waren der Bau des Städtischen <lex id="ins-1511">Rheinhafens</lex> (1901/02) und die Verlegung des <lex id="ins-1335">Hauptbahnhofs</lex> (1913).		Wichtige verkehrspolitische Entscheidungen für die Mobilität der Bevölkerung wurden umgesetzt: eine <lex id="ins-1599">Pferdebahn</lex> (1877) und eine Dampfbahn nach <lex id="top-0558">Durlach</lex> (1881), die beide seit 1900 als elektrische <lex id="ins-1231">Straßenbahn</lex> und seit 1901 im Besitz der Stadt betrieben wurden; die <lex id="ins-0275">Kraichgaubahn</lex> nach Eppingen (1878); die <lex id="ins-0276">Lokalbahn</lex> nach Durmersheim (1890), Spöck (1891) und von Grünwinkel nach Daxlanden (1913); die <lex id="ins-0270">Albtalbahn</lex> (1898). Das von dem Karlsruher <lex id="bio-0098">Carl Benz</lex> erfundene Automobil hielt Einzug in die Stadt. Die beiden bedeutendsten Infrastrukturprojekte waren der Bau des Städtischen <lex id="ins-1511">Rheinhafens</lex> (1901/02) und die Verlegung des <lex id="ins-1335">Hauptbahnhofs</lex> (1913).

Stadtarchiv3: /* Kaiserreich */

2024-01-12T18:00:01Z

Kaiserreich

← Nächstältere Version		Version vom 12. Januar 2024, 18:00 Uhr
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	Arbeit fanden die Menschen in neuen oder expandierenden Industriebetrieben, die unter anderem in eigenen Industriegebieten angesiedelt wurden, ab 1890 in der <lex id="top-2109">Oststadt</lex>, seit 1899 im Bannwaldbezirk im Westen. Karlsruhe wurde zu einer Stadt, in der die Industrie ihren festen Platz mit Schwerpunkten in der Metallverarbeitung und dem Maschinenbau hatte. Mit der wachsenden Zahl der industriellen Arbeitsplätze konnte sich die Stadt zunehmend aus der Abhängigkeit vom badischen Hof emanzipieren. Politisch blieb Karlsruhe im Kaiserreich trotz der Zunahme der Arbeiterschaft und auch nach der Gründung der <lex id="ins-0330">Sozialdemokratischen Partei Deutschlands (SPD)</lex> eine bürgerlich, vor allem <lex id="ins-0323">nationalliberal</lex > geprägte Stadt.		Arbeit fanden die Menschen in neuen oder expandierenden Industriebetrieben, die unter anderem in eigenen Industriegebieten angesiedelt wurden, ab 1890 in der <lex id="top-2109">Oststadt</lex>, seit 1899 im Bannwaldbezirk im Westen. Karlsruhe wurde zu einer Stadt, in der die Industrie ihren festen Platz mit Schwerpunkten in der Metallverarbeitung und dem Maschinenbau hatte. Mit der wachsenden Zahl der industriellen Arbeitsplätze konnte sich die Stadt zunehmend aus der Abhängigkeit vom badischen Hof emanzipieren. Politisch blieb Karlsruhe im Kaiserreich trotz der Zunahme der Arbeiterschaft und auch nach der Gründung der <lex id="ins-0330">Sozialdemokratischen Partei Deutschlands (SPD)</lex> eine bürgerlich, vor allem <lex id="ins-0323">nationalliberal</lex > geprägte Stadt.

	Aus der eher noch kleinen und überschaubaren Residenz wurde aber eine Großstadt, deren Wohngebiete in der <lex id="top-2696">Süd-</lex>, <lex id="top-2933">West-</lex> und Oststadt kontinuierlich wuchsen und deren alte Stadttore (<lex id="top-0567">Durlacher Tor</lex>, <lex id="~~top~~-~~0067~~">Ettlinger Tor</lex>, <lex id="top-3116">Karlstor</lex>, <lex id="top-1756">Linkenheimer Tor</lex>, <lex id="top-1963">Mühlburger Tor</lex>, <lex id="top-2379">Rüppurrer Tor</lex>) dem zunehmenden Verkehr weichen mussten. Zugleich entstanden Plätze in der Stadt, die bis heute ihr Erscheinungsbild wesentlich prägen, unter anderem: <lex id="top-3124">Friedrichsplatz</lex>, <lex id="top-3119">Stephanplatz</lex>, <lex id="top-3130">Festplatz</lex>, <lex id="top-3134">Werderplatz</lex>, <lex id="top-1045">Gutenbergplatz</lex> und <lex id="top-3125">Scheffelplatz</lex>.		Aus der eher noch kleinen und überschaubaren Residenz wurde aber eine Großstadt, deren Wohngebiete in der <lex id="top-2696">Süd-</lex>, <lex id="top-2933">West-</lex> und Oststadt kontinuierlich wuchsen und deren alte Stadttore (<lex id="top-0567">Durlacher Tor</lex>, <lex id="ort-0038">Ettlinger Tor</lex>, <lex id="top-3116">Karlstor</lex>, <lex id="top-1756">Linkenheimer Tor</lex>, <lex id="top-1963">Mühlburger Tor</lex>, <lex id="top-2379">Rüppurrer Tor</lex>) dem zunehmenden Verkehr weichen mussten. Zugleich entstanden Plätze in der Stadt, die bis heute ihr Erscheinungsbild wesentlich prägen, unter anderem: <lex id="top-3124">Friedrichsplatz</lex>, <lex id="top-3119">Stephanplatz</lex>, <lex id="top-3130">Festplatz</lex>, <lex id="top-3134">Werderplatz</lex>, <lex id="top-1045">Gutenbergplatz</lex> und <lex id="top-3125">Scheffelplatz</lex>.

	Die <lex id="ins-1014">Oberbürgermeister</lex> <lex id="bio-0017">Wilhelm Florentin Lauter</lex> (1870-1892), <lex id="bio-0023">Karl Schnetzler</lex> (1892-1906) und <lex id="bio-0026">Karl Siegrist</lex> (1906-1919) gestalteten diesen auch die Stadtverwaltung einschließenden Modernisierungs- und Wachstumsprozess entscheidend mit. Investiert wurde vor allem in die Infrastruktur. Der Verbesserung der Hygiene diente die Korrektion des <lex id="top-1670">Landgrabens</lex> (1878-1885) und der Ausbau der Kanalisation. Die Versorgung mit Gas, Strom und Wasser wurde gestärkt durch das <lex id="ins-1474">Wasserwerk</lex> (1871), das neue <lex id="ins-1094">Gaswerk</lex> am <lex id="top-3113">Mühlburger Tor</lex> (1886) und die Anlage des <lex id="top-1696">Lauterbergs</lex> mit einem Wasserreservoir (1893) sowie mit dem <lex id="ins-1637">Elektrizitätswerk</lex> (1901). 1912 brannten die ersten elektrischen Straßenleuchten in der <lex id="top-1431">Kaiserstraße</lex>.		Die <lex id="ins-1014">Oberbürgermeister</lex> <lex id="bio-0017">Wilhelm Florentin Lauter</lex> (1870-1892), <lex id="bio-0023">Karl Schnetzler</lex> (1892-1906) und <lex id="bio-0026">Karl Siegrist</lex> (1906-1919) gestalteten diesen auch die Stadtverwaltung einschließenden Modernisierungs- und Wachstumsprozess entscheidend mit. Investiert wurde vor allem in die Infrastruktur. Der Verbesserung der Hygiene diente die Korrektion des <lex id="top-1670">Landgrabens</lex> (1878-1885) und der Ausbau der Kanalisation. Die Versorgung mit Gas, Strom und Wasser wurde gestärkt durch das <lex id="ins-1474">Wasserwerk</lex> (1871), das neue <lex id="ins-1094">Gaswerk</lex> am <lex id="top-3113">Mühlburger Tor</lex> (1886) und die Anlage des <lex id="top-1696">Lauterbergs</lex> mit einem Wasserreservoir (1893) sowie mit dem <lex id="ins-1637">Elektrizitätswerk</lex> (1901). 1912 brannten die ersten elektrischen Straßenleuchten in der <lex id="top-1431">Kaiserstraße</lex>.

Stadtarchiv3 am 7. September 2022 um 16:19 Uhr

2022-09-07T16:19:50Z

← Nächstältere Version		Version vom 7. September 2022, 16:19 Uhr
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	{{DISPLAYTITLE:Kaiserreich}}		{{DISPLAYTITLE:Kaiserreich}}

	[[Datei:ereig-0038_1.jpg\|200px\|thumb\|left\|Blick vom Rathausturm über die Häuser der Innenstadt vom Marktplatz bis zum Schloss, um 1910, Stadtarchiv Karlsruhe 8/PBS oXIIIb 127.]]		[[Datei:ereig-0038_1.jpg\|200px\|thumb\|left\|<small>Blick vom Rathausturm über die Häuser der Innenstadt vom Marktplatz bis zum Schloss, um 1910, Stadtarchiv Karlsruhe 8/PBS oXIIIb 127.</small>]]
	[[Datei:ereig-0038_2.jpg\|200px\|thumb\|left\|Blick vom Schlossturm nach Süden, um 1880, Stadtarchiv Karlsruhe 8/PBS oXIIIb 907.]]		[[Datei:ereig-0038_2.jpg\|200px\|thumb\|left\|<small>Blick vom Schlossturm nach Süden, um 1880, Stadtarchiv Karlsruhe 8/PBS oXIIIb 907.</small>]]
	[[Datei:ereig-0038_3.jpg\|200px\|thumb\|left\|Der große Saal der 1877 fertiggestellten Festhalle, Ansicht nach Süden, Stadtarchiv Karlsruhe 8/PBS oXIVa 1494.]]		[[Datei:ereig-0038_3.jpg\|200px\|thumb\|left\|<small>Der große Saal der 1877 fertiggestellten Festhalle, Ansicht nach Süden, Stadtarchiv Karlsruhe 8/PBS oXIVa 1494.</small>]]

	=Kaiserreich=		=Kaiserreich=

Stadtarchiv3 am 27. Juli 2022 um 14:59 Uhr

2022-07-27T14:59:45Z

← Nächstältere Version		Version vom 27. Juli 2022, 14:59 Uhr
Zeile 30:		Zeile 30:

	==Literatur==		==Literatur==
	Susanne Asche: Residenzstadt - Bürgerstadt - Großstadt. Auf dem Weg von der Residenz zum Industrie- und Verwaltungszentrum 1806-1914, in: Susanne Asche/Ernst Otto Bräunche/Manfred Koch/Heinz Schmitt/Christina Wagner: Karlsruhe - Die Stadtgeschichte, Karlsruhe 1998, S. 191-353 https://~~www~~.karlsruhe.de/b1/~~stadtgeschichte/literatur/stadtarchiv~~/~~HF_sections/content/ZZmoP1XI2Dw44t/Karlsruhe%20Die%20Stadtgeschichte~~.pdf (Zugriff am 23. ~~Dezember~~ ~~2020~~); Manfred Koch: Karlsruher Chronik.		Susanne Asche: Residenzstadt - Bürgerstadt - Großstadt. Auf dem Weg von der Residenz zum Industrie- und Verwaltungszentrum 1806-1914, in: Susanne Asche/Ernst Otto Bräunche/Manfred Koch/Heinz Schmitt/Christina Wagner: Karlsruhe - Die Stadtgeschichte, Karlsruhe 1998, S. 191-353, [https://stadtgeschichte.karlsruhe.de/securedl/sdl-eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJpYXQiOjE2NTg4NDM0MDYsInVzZXIiOjAsImdyb3VwcyI6WzAsLTFdLCJmaWxlIjoiZmlsZWFkbWluXC91c2VyX3VwbG9hZFwvTWFuZGFudGVuc2VpdGVuXC9TdGFkdGFyY2hpdlwvMDVfU3RhZHRnZXNjaGljaHRlXC8wNF9QdWJsaWthdGlvbmVuXC9WZXJncmlmZmVuZVwvS2FybHNydWhlX0RpZV9TdGFkdGdlc2NoaWNodGVfb3B0LnBkZiIsInBhZ2UiOjI3ODJ9.rTQhOtE6pt4qy5oKWg4Y_jHPQB0GRSkJxDn3KuwOe90/Karlsruhe_Die_Stadtgeschichte_opt.pdf Buch zum Download (PDF)] (Zugriff am 27. Juli 2022); Manfred Koch: Karlsruher Chronik. Stadtgeschichte in Daten, Bildern, Analysen, Karlsruhe 1992 (= Veröffentlichungen des Karlsruher Stadtarchivs Bd. 14), [https://stadtgeschichte.karlsruhe.de/securedl/sdl-eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJpYXQiOjE2NTg4NDM0MDYsInVzZXIiOjAsImdyb3VwcyI6WzAsLTFdLCJmaWxlIjoiZmlsZWFkbWluXC91c2VyX3VwbG9hZFwvTWFuZGFudGVuc2VpdGVuXC9TdGFkdGFyY2hpdlwvMDVfU3RhZHRnZXNjaGljaHRlXC8wNF9QdWJsaWthdGlvbmVuXC9WZXJncmlmZmVuZVwvS2FybHNydWhlcl9DaHJvbmlrX29wdC5wZGYiLCJwYWdlIjoyNzgyfQ.FmDwk0qUN97Pl8cxhguH2bP6rGoaQZZZDqwPo51APL8/Karlsruher_Chronik_opt.pdf Buch zum Download (PDF)] (Zugriff am 27. Juli 2022).
	Stadtgeschichte in Daten, Bildern, Analysen, Karlsruhe 1992 (= Veröffentlichungen des Karlsruher Stadtarchivs Bd. 14) https://www.karlsruhe.de/b1/stadtgeschichte/literatur/stadtarchiv/HF_sections/content/ZZmoP8rgLfNoyL/Karlsruher%20Chronik.pdf (Zugriff am 23. Dezember 2020).

Stadtarchiv1: /* Kaiserreich */

2021-05-31T09:40:28Z

Kaiserreich

← Nächstältere Version		Version vom 31. Mai 2021, 09:40 Uhr
Zeile 9:		Zeile 9:
	Karlsruhe verändert sich in der Zeit des Kaiserreichs (1871-1918) wie andere Städte im Deutschen Reich rasant. Im Zuge der an Fahrt gewinnenden <lex id="ereig-0008">Industrialisierung</lex> wuchs die Stadt von knapp 37.000 Einwohnern im Jahr 1871 auf gut 142.000 im Jahr 1918. Wichtigste Quelle war dabei die Binnenwanderung, der Karlsruhe zwischen 1871 und 1910 eine Zunahme um etwa 53.5000 Einwohner verdankte. Ein Teil des Bevölkerungszuwachses war auch auf die <lex id="ereig-0214">Eingemeindungen</lex> von <lex id="top-1955">Mühlburg</lex> (1886), <lex id="top-3073">Beiertheim</lex>, <lex id="top-2321">Rintheim</lex>, <lex id="top-2374">Rüppurr</lex> (1907), <lex id="top-1022">Grünwinkel</lex> (1909) und <lex id="top-0506">Daxlanden</lex> (1910) zurückzuführen.		Karlsruhe verändert sich in der Zeit des Kaiserreichs (1871-1918) wie andere Städte im Deutschen Reich rasant. Im Zuge der an Fahrt gewinnenden <lex id="ereig-0008">Industrialisierung</lex> wuchs die Stadt von knapp 37.000 Einwohnern im Jahr 1871 auf gut 142.000 im Jahr 1918. Wichtigste Quelle war dabei die Binnenwanderung, der Karlsruhe zwischen 1871 und 1910 eine Zunahme um etwa 53.5000 Einwohner verdankte. Ein Teil des Bevölkerungszuwachses war auch auf die <lex id="ereig-0214">Eingemeindungen</lex> von <lex id="top-1955">Mühlburg</lex> (1886), <lex id="top-3073">Beiertheim</lex>, <lex id="top-2321">Rintheim</lex>, <lex id="top-2374">Rüppurr</lex> (1907), <lex id="top-1022">Grünwinkel</lex> (1909) und <lex id="top-0506">Daxlanden</lex> (1910) zurückzuführen.

	Arbeit fanden die Menschen in neuen oder expandierenden Industriebetrieben, die unter anderem in eigenen Industriegebieten angesiedelt wurden, ab 1890 in der <lex id="top-2109">Oststadt</lex>, seit 1899 im Bannwaldbezirk im Westen. Karlsruhe wurde zu einer Stadt, in der die Industrie ihren festen Platz mit Schwerpunkten in der Metallverarbeitung und dem Maschinenbau hatte. Mit der wachsenden Zahl der industriellen Arbeitsplätze konnte sich die Stadt zunehmend aus der Abhängigkeit vom badischen Hof emanzipieren. Politisch blieb Karlsruhe im Kaiserreich trotz der Zunahme der Arbeiterschaft und auch nach der Gründung der <lex id="ins-0330">Sozialdemokratischen Partei Deutschlands (SPD)</lex> eine bürgerlich, vor allem nationalliberal geprägte Stadt.		Arbeit fanden die Menschen in neuen oder expandierenden Industriebetrieben, die unter anderem in eigenen Industriegebieten angesiedelt wurden, ab 1890 in der <lex id="top-2109">Oststadt</lex>, seit 1899 im Bannwaldbezirk im Westen. Karlsruhe wurde zu einer Stadt, in der die Industrie ihren festen Platz mit Schwerpunkten in der Metallverarbeitung und dem Maschinenbau hatte. Mit der wachsenden Zahl der industriellen Arbeitsplätze konnte sich die Stadt zunehmend aus der Abhängigkeit vom badischen Hof emanzipieren. Politisch blieb Karlsruhe im Kaiserreich trotz der Zunahme der Arbeiterschaft und auch nach der Gründung der <lex id="ins-0330">Sozialdemokratischen Partei Deutschlands (SPD)</lex> eine bürgerlich, vor allem <lex id="ins-0323">nationalliberal</lex > geprägte Stadt.

	Aus der eher noch kleinen und überschaubaren Residenz wurde aber eine Großstadt, deren Wohngebiete in der <lex id="top-2696">Süd-</lex>, <lex id="top-2933">West-</lex> und Oststadt kontinuierlich wuchsen und deren alte Stadttore (<lex id="top-0567">Durlacher Tor</lex>, <lex id="top-0067">Ettlinger Tor</lex>, <lex id="top-3116">Karlstor</lex>, <lex id="top-1756">Linkenheimer Tor</lex>, <lex id="top-1963">Mühlburger Tor</lex>, <lex id="top-2379">Rüppurrer Tor</lex>) dem zunehmenden Verkehr weichen mussten. Zugleich entstanden Plätze in der Stadt, die bis heute ihr Erscheinungsbild wesentlich prägen, unter anderem: <lex id="top-3124">Friedrichsplatz</lex>, <lex id="top-3119">Stephanplatz</lex>, <lex id="top-3130">Festplatz</lex>, <lex id="top-3134">Werderplatz</lex>, <lex id="top-1045">Gutenbergplatz</lex> und <lex id="top-3125">Scheffelplatz</lex>.		Aus der eher noch kleinen und überschaubaren Residenz wurde aber eine Großstadt, deren Wohngebiete in der <lex id="top-2696">Süd-</lex>, <lex id="top-2933">West-</lex> und Oststadt kontinuierlich wuchsen und deren alte Stadttore (<lex id="top-0567">Durlacher Tor</lex>, <lex id="top-0067">Ettlinger Tor</lex>, <lex id="top-3116">Karlstor</lex>, <lex id="top-1756">Linkenheimer Tor</lex>, <lex id="top-1963">Mühlburger Tor</lex>, <lex id="top-2379">Rüppurrer Tor</lex>) dem zunehmenden Verkehr weichen mussten. Zugleich entstanden Plätze in der Stadt, die bis heute ihr Erscheinungsbild wesentlich prägen, unter anderem: <lex id="top-3124">Friedrichsplatz</lex>, <lex id="top-3119">Stephanplatz</lex>, <lex id="top-3130">Festplatz</lex>, <lex id="top-3134">Werderplatz</lex>, <lex id="top-1045">Gutenbergplatz</lex> und <lex id="top-3125">Scheffelplatz</lex>.

Stadtarchiv1: /* Literatur */

2020-12-23T11:42:48Z

Literatur

← Nächstältere Version		Version vom 23. Dezember 2020, 11:42 Uhr
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	==Literatur==		==Literatur==
	Susanne Asche: Residenzstadt - Bürgerstadt - Großstadt. Auf dem Weg von der Residenz zum Industrie- und Verwaltungszentrum 1806-1914, in: Susanne Asche/Ernst Otto Bräunche/Manfred Koch/Heinz Schmitt/Christina Wagner: Karlsruhe - Die Stadtgeschichte, Karlsruhe 1998, S. 191-353; Manfred Koch: Karlsruher Chronik.		Susanne Asche: Residenzstadt - Bürgerstadt - Großstadt. Auf dem Weg von der Residenz zum Industrie- und Verwaltungszentrum 1806-1914, in: Susanne Asche/Ernst Otto Bräunche/Manfred Koch/Heinz Schmitt/Christina Wagner: Karlsruhe - Die Stadtgeschichte, Karlsruhe 1998, S. 191-353 https://www.karlsruhe.de/b1/stadtgeschichte/literatur/stadtarchiv/HF_sections/content/ZZmoP1XI2Dw44t/Karlsruhe%20Die%20Stadtgeschichte.pdf (Zugriff am 23. Dezember 2020); Manfred Koch: Karlsruher Chronik.
	Stadtgeschichte in Daten, Bildern, Analysen, Karlsruhe 1992 (= Veröffentlichungen des Karlsruher Stadtarchivs Bd. 14).		Stadtgeschichte in Daten, Bildern, Analysen, Karlsruhe 1992 (= Veröffentlichungen des Karlsruher Stadtarchivs Bd. 14) https://www.karlsruhe.de/b1/stadtgeschichte/literatur/stadtarchiv/HF_sections/content/ZZmoP8rgLfNoyL/Karlsruher%20Chronik.pdf (Zugriff am 23. Dezember 2020).

KarlsBot: Setzen des DISPLAYTITLEs

2018-11-14T15:04:40Z

Setzen des DISPLAYTITLEs

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			{{DISPLAYTITLE:Kaiserreich}}

	[[Datei:ereig-0038_1.jpg\|200px\|thumb\|left\|Blick vom Rathausturm über die Häuser der Innenstadt vom Marktplatz bis zum Schloss, um 1910, Stadtarchiv Karlsruhe 8/PBS oXIIIb 127.]]		[[Datei:ereig-0038_1.jpg\|200px\|thumb\|left\|Blick vom Rathausturm über die Häuser der Innenstadt vom Marktplatz bis zum Schloss, um 1910, Stadtarchiv Karlsruhe 8/PBS oXIIIb 127.]]
	[[Datei:ereig-0038_2.jpg\|200px\|thumb\|left\|Blick vom Schlossturm nach Süden, um 1880, Stadtarchiv Karlsruhe 8/PBS oXIIIb 907.]]		[[Datei:ereig-0038_2.jpg\|200px\|thumb\|left\|Blick vom Schlossturm nach Süden, um 1880, Stadtarchiv Karlsruhe 8/PBS oXIIIb 907.]]

Stadtarchiv3 am 30. November 2015 um 10:50 Uhr

2015-11-30T10:50:00Z

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			[[Datei:ereig-0038_1.jpg\|200px\|thumb\|left\|Blick vom Rathausturm über die Häuser der Innenstadt vom Marktplatz bis zum Schloss, um 1910, Stadtarchiv Karlsruhe 8/PBS oXIIIb 127.]]
			[[Datei:ereig-0038_2.jpg\|200px\|thumb\|left\|Blick vom Schlossturm nach Süden, um 1880, Stadtarchiv Karlsruhe 8/PBS oXIIIb 907.]]
			[[Datei:ereig-0038_3.jpg\|200px\|thumb\|left\|Der große Saal der 1877 fertiggestellten Festhalle, Ansicht nach Süden, Stadtarchiv Karlsruhe 8/PBS oXIVa 1494.]]

	=Kaiserreich=		=Kaiserreich=

Stadtarchiv3 am 28. November 2015 um 14:18 Uhr

2015-11-28T14:18:42Z

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	Die Stadt investierte in zahlreiche neue Schulbauten, die ihr den Ruf einer "Schulstadt" einbrachten: <lex id="ins-1219">Gymnasium</lex> (1874), <lex id="ins-1468">Uhlandschule</lex> (1886), <lex id="ins-1499">Friedrichschule</lex> (1896), das erste 1893 gegründete deutsche <lex id="ins-0932">Mädchengymnasium</lex> (1898), <lex id="ins-1426">Gutenbergschule</lex> (1908), <lex id="ins-1425">Goetheschule</lex> (1908), <lex id="ins-1444">Lessingschule</lex> (1911) und die <lex id="ins-1398">Tullaschule</lex> (1916). Die Gründung der Baugewerkeschule (1878) hat bis heute nachhaltige Wirkung über ihre Nachfolgerin, die <lex id="ins-0900">Hochschule Karlsruhe – Wirtschaft und Technik</lex>. Kasernenneubauten wie die <lex id="ins-1138">Kadettenanstalt</lex> 1892 und die <lex id="ins-1648">Infanteriekaserne</lex> an der <lex id="top-1940">Moltkestraße</lex> stärkten den Garnisonsstandort Karlsruhe.		Die Stadt investierte in zahlreiche neue Schulbauten, die ihr den Ruf einer "Schulstadt" einbrachten: <lex id="ins-1219">Gymnasium</lex> (1874), <lex id="ins-1468">Uhlandschule</lex> (1886), <lex id="ins-1499">Friedrichschule</lex> (1896), das erste 1893 gegründete deutsche <lex id="ins-0932">Mädchengymnasium</lex> (1898), <lex id="ins-1426">Gutenbergschule</lex> (1908), <lex id="ins-1425">Goetheschule</lex> (1908), <lex id="ins-1444">Lessingschule</lex> (1911) und die <lex id="ins-1398">Tullaschule</lex> (1916). Die Gründung der Baugewerkeschule (1878) hat bis heute nachhaltige Wirkung über ihre Nachfolgerin, die <lex id="ins-0900">Hochschule Karlsruhe – Wirtschaft und Technik</lex>. Kasernenneubauten wie die <lex id="ins-1138">Kadettenanstalt</lex> 1892 und die <lex id="ins-1648">Infanteriekaserne</lex> an der <lex id="top-1940">Moltkestraße</lex> stärkten den Garnisonsstandort Karlsruhe.

	Der Versorgung der Bevölkerung dienten der Bau des <lex id="ins-1470">Vierordtbades</lex> (1873), ein moderner <lex id="ins-0176">Schlacht- und Viehhof</lex> (1887), das <lex id="ins-1390">Vincentius-Krankenhaus</lex> (1900), das neue <lex id="ins-1391">Städtische Krankenhaus</lex> an der Moltkestraße (1907), der neue <lex id="ins-1353">Hauptfriedhof</lex> (1874) und das neue städtische Kinderheim, das <lex id="ins-1402">Sybelheim</lex> (1912). Mit dem <lex id="ins-1066">Stadt- und Tiergarten</lex> unterhielt die Stadt seit 1877 eine Freizeiteinrichtung für die Bevölkerung.		Der Versorgung der Bevölkerung dienten der Bau des <lex id="ins-1470">Vierordtbades</lex> (1873), ein moderner <lex id="ins-0176">Schlacht- und Viehhof</lex> (1887), das <lex id="ins-1390">Vincentius-Krankenhaus</lex> (1900), das neue <lex id="ins-1391">Städtische Krankenhaus</lex> an der Moltkestraße (1907), der neue <lex id="ins-1353">Hauptfriedhof</lex> (1874) und das neue städtische Kinderheim, das <lex id="ins-1402">Sybelheim</lex> (1912). Mit dem <lex id="ins-1066">Stadt- und Tiergarten</lex> unterhielt die Stadt seit 1877 eine Freizeiteinrichtung für die Bevölkerung. Nicht zuletzt entstanden einige bis heute stadtbildprägende Kirchenneubauten: die <lex id="ins-1297">St. Peter und Paul Kirche</lex> in Mühlburg (1889), die <lex id="ins-1251">Christuskirche</lex> (1900), die <lex id="ins-1276">Bernharduskirche</lex> (1901), die <lex id="ins-1249">Lutherkirche</lex> (1907), die <lex id="ins-1277">Bonifatiuskirche</lex> (1908) und die <lex id="ins-1273">Heiliggeistkirche</lex> Daxlanden (1912).

	Nicht zuletzt entstanden einige bis heute stadtbildprägende Kirchenneubauten: die <lex id="ins-1297">St. Peter und Paul Kirche</lex> in Mühlburg (1889), die <lex id="ins-1251">Christuskirche</lex> (1900), die <lex id="ins-1276">Bernharduskirche</lex> (1901), die <lex id="ins-1249">Lutherkirche</lex> (1907), die <lex id="ins-1277">Bonifatiuskirche</lex> (1908) und die <lex id="ins-1273">Heiliggeistkirche</lex> Daxlanden (1912).

	Großherzogliche Institutionen wie das <lex id="ins-0845">Hoftheater</lex>, das eine Blütezeit erlebte, die <lex id="ins-0836">Kunsthalle</lex>, die Bibliothek und Sammlungen im neuen <lex id="ins-0837">Sammlungsgebäude</lex> (1874) und das neue Großherzogliche <lex id="ins-1022">Konservatorium</lex> (1884) dominierten zwar das kulturelle Angebot. Es entstanden nun aber auch für Kultur und andere Veranstaltungen neue Gebäude bzw. Institutionen: die städtische <lex id="ins-1233">Festhalle</lex> (1877), das <lex id="ins-0806">Stadtarchiv</lex> als erste von der Stadt allein getragene Kultureinrichtung (1885), das Gebäude des <lex id="ins-0820">Kunstvereins</lex> (1900), die Ausstellungshalle und das <lex id="ins-1234">Konzerthaus</lex> (1915) der Stadt am <lex id="top-3130">Festplatz</lex>. Zudem trug das ausdifferenzierte Vereinsleben zur kulturellen Vielfalt der Stadt bei.		Großherzogliche Institutionen wie das <lex id="ins-0845">Hoftheater</lex>, das eine Blütezeit erlebte, die <lex id="ins-0836">Kunsthalle</lex>, die Bibliothek und Sammlungen im neuen <lex id="ins-0837">Sammlungsgebäude</lex> (1874) und das neue Großherzogliche <lex id="ins-1022">Konservatorium</lex> (1884) dominierten zwar das kulturelle Angebot. Es entstanden nun aber auch für Kultur und andere Veranstaltungen neue Gebäude bzw. Institutionen: die städtische <lex id="ins-1233">Festhalle</lex> (1877), das <lex id="ins-0806">Stadtarchiv</lex> als erste von der Stadt allein getragene Kultureinrichtung (1885), das Gebäude des <lex id="ins-0820">Kunstvereins</lex> (1900), die Ausstellungshalle und das <lex id="ins-1234">Konzerthaus</lex> (1915) der Stadt am <lex id="top-3130">Festplatz</lex>. Zudem trug das ausdifferenzierte Vereinsleben zur kulturellen Vielfalt der Stadt bei.